邢和铁路，又称和邢铁路，西起山西省晋中市和顺县，东至河北省邢台市信都区 ，全长约142公里。

邢和铁路是国家中长期铁路网规划项目，是东西铁路干线铁路网的重要组成部分。线路西起山西晋中市和顺县，东至河北省邢台市信都区。途经邢台市信都区、山西省左权县，与阳涉铁路、太和铁路在和顺县站交汇，东与京广铁路、邯邢黄铁路在邢台市信都区小康庄站贯通并轨后东延至沧州黄骅港，为晋煤东运开辟出另一条出海通道。 

2014年9月28日经国家发改委批复，邢和铁路于2015年11月30日正式开工建设；预计工期42个月，总投资66.4亿，于2019年竣工。铁路等级为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，预留复线条件；铁路定位为以煤炭运输为主，兼顾其他货物运输及客运。规划客车2对/日，货运4000万吨/年。

2021年6月1日上午，和邢铁路正线首根钢轨顺利安放到位，标志着该条铁路线下工程基本完成，正线铺轨作业正式开始，全线预计8月底就能铺设完毕，比原定人工铺轨方案工期提前3个月。 

今年年底，和邢铁路将具备通车条件。通车后，可形成山西至河北的煤炭外运新通道，并与邯黄铁路一起，形成冀中南区域铁路物流大通道，对于促进山西、河北两省经济融合交流，促进沿线地区产业调整升级，形成港铁联运、多式联运的物流运输体系具有重要意义。

2021年8月7日，邢和铁路全线最长的天河山隧道贯通。和邢铁路全线21座隧道全部贯通，计划年底正式建成通车，和邢铁路是我国继大秦铁路和中南部铁路通道之后的第三条能源运输大通道。

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